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F1@IROn - Info & Help

Discussion in 'Info & Rules' started by Didier Coquillard, Aug 1, 2012.

  1. Didier Coquillard
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    Didier Coquillard Moderator
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    Scrivete qui i vostri dubbi

    Write here yours doubts
     
    #1
  2. Michele Molle
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    Michele Molle Active Member
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    solo 2 cose:

    1) nel regolamento non è precisato se in Q1 e Q2 si può premere il tasto ESC

    2) non ho capito bene come verran divisi i piloti nei 2 campionati (primi 18 campionato A...secondi 18 campionato B?), uno può dichiarare subito di voler partecipare al Campionato B?
     
    #2
  3. W.Martina
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    cioe! hai battuto Ceredani! gli hai dato 40 secondi, e vorresti partecipare al campionato B! ma mi faccia il piacere!;)
     
    #3
  4. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    1-non è specificato, quindi nessuno lo vieta, l'importante è fare 3 giri lanciati. contando però che ci saranno 5 giri max, non conviene perchè non si riuscirebbe a fare 3 giri ameno che di premerlo appena finito il 4 giro per non fare eil giro di rientro

    2-esatto, verremo divisi in base ai tempi per garantire il miglior equilibrio tra i 2 campionati. ha poco senso chiedere di partecipare di qua o di là perchè i campionati sono identici in tutto ed hanno lo stesso valore, A e B sono solo 2 nomi per distinguerli ;) se poi ci sono particolari problemi o richieste, basta un pm e si valuta la situazione. il nostro scopo come portale è cercare garantire il massimo divertimento cercando di rendere tutti il più competitivi possibile cercando di avere avversari più o meno simili come potenzialità in pista
     
    #4
  5. Michele Molle
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    Grazie Fede...hai PM ;)
     
    #5
  6. mazlion
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    esempio due piloti ( due amici ) con doti velocistiche differentiche si iscrivono per gareggiare assieme nella stessa scuderia fanno queste qualifiche e uno dei due si qualifica per il campionato A e l' altro no come si fa a sto punto ??
     
    #6
  7. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    sinceramente non pensavo ci fossero problemi a fare squadra con piloti diversi dal nostro abituale a favore di un più totale equilibrio nei campionati, molto probabilmente con la formula pensata anche io ed il mio solito compagno saremo divisi, però così anche io avrei possibilità di andare a punti lottando con piloti alla mia portata per esempio, ma non voglio darti una risposta subito, giro anche quest quesito allo staff.
    ma tu hai questo problema o è solo per fare un esempio? perchè è inutile fascirsi la testa per problemi che magari in realtà non esistono ;)
     
    #7
  8. Michele Molle
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    Michele Molle Active Member
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    il mio quesito e problema era solo una questione di date, in pratica sono impegnato già in queste:

    10°lunedì 3 Settembre Spa
    11°lunedì 17 Settembre Monza
    12°lunedì 1 Ottobre Suzuka
    13°lunedì 15 Ottobre Korea
    14°lunedì 29 Ottobre Ungheria
    15°lunedì 5 Novembre Abu Dhabi
    16°lunedì 19 Novembre Brasile
     
    #8
  9. mazlion
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    Michele ti devi clonare per riuscire a correre qua e anche nella Full-Sim oppure mettono campionato A al mercoledi sempre se passi le qualifiche :D visto che non è detto che quel giorno sia una giornata fortunata
     
    #9
  10. mazlion
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    altra domanda la data delle pre qualifiche ?? mica lo trovata ho letto tutto credo ma nulla :D
     
    #10
  11. Roberto Centurione
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  12. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    indicativamente tra il 3 ed il 12 settembre, ma è ancora da decidere perchè dobbiamo vediamo se abbiamo i numeri per fare 2 campionati, in caso fossimo troppo pochi, ovviamente, faremo un campionato unico e le prequalifiche sarebbero inutili.
    per la domanda che mi hai fatto prima, pensi che tra te ed il tuo probabile compagno di team ci sia tale differenza da capitare in 2 campionati diversi o era solo una curiosità che ti era venuta in mente?


    no quelle sono date test di gara completa, non solo di qualifica.
     
    #12
  13. mazlion
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    io penso che tra il 15 esimo e il 25 esimo per esempio non è detto che ci sia per forza una gran differenza ma bastano pochi decimi per precludere a uno o l' altro il campionato A .
    cmq vedremo meglio dopo le qualifiche se i miei dubbi sono fondati .
     
    #13
  14. Didier Coquillard
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    Didier Coquillard Moderator
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    Le squadre si fanno dopo le prequalifiche, sempre se raggiungiamo un numero soddisfacente di piloti
     
    #14
  15. mazlion
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    te la butto li dopo non ti stresso più e se le pre qualifiche al posto di stilare una classifica per piloti fate una classifica per squadre ?

    scusa se rompo le palle ma stando troppo tempo con Boggio mi ha contagiato hahahhaah
     
    #15
  16. Didier Coquillard
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    Didier Coquillard Moderator
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    E che equilibrio ci sarebbero nei campionati se pilota A è nettamente più veloce di B? In entrambi i casi, finisse la squadra nel A o nel B, ci sarebbero diseguaglianze.

    Vediamo, perchè siamo solo ad agosto
     
    #16
  17. W.Martina
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    scusate! e se uno vorrebbe fare tuttedue i campionati?
     
    #17
  18. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    non la vedo una bella idea perchè si fa prima A e la sett dopo B. uno che corre già in A e arriva in B la settimana dopo, è molto più preparato contro gente che in teoria è un po' più lenta.. poi di solito abbiamo sempre delle riserve, credo sia più giusto fare correre uno che non corre piuttosto di uno che già fa un campionato... in caso di carenza di persone ci si potrebbe pensare, ma saranno cose che verranno valutate solo se servirà
     
    #18
  19. W.Martina
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    W.Martina Supporter
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    stasera test???
     
    #19
  20. Federico Carradore
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    Federico Carradore carrafede
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    la mod è completa, quindi niente test, se ne faranno 2, uno per campionato, dopo aver fatto la divisione dei piloti, come da calendario. visto che tra un mese ci saranno le prequalifiche, meglio allenarsi sui 3 giri consecutivi, piuttosto che sulla lunga distanza
     
    #20

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