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Commenti-Interviste post gara 8a prova del mondiale Canada F1

Discussion in 'Commenti e/o Interviste post Gara.' started by Elio Galia, Dec 14, 2010.

Thread Status:
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  1. Elio Galia
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    Elio Galia Active Member
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    Come avrete letto da adesso in poi si postano qui sia i commenti che le interviste.

    Leggete la discussione "leggete qui prima di postare commenti o interviste" ed è spiegato tutto.

    E' davvero molto semplice.

    Buon divertimento.
     
    #1
  2. Didier Coquillard
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    Didier Coquillard Moderator
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    Didier Coquillard - Ritirato - Commento libero

    Buona Q1 ed ottengo il 6° posto, ma nella Q2 perdo 3 posizioni non riuscendo a ripetere gli stessi tempi.
    La gara però inizia subito male: nel giro di schieramente l'auto di De Poli è praticamente ferma in mezzo alla pista nella curva cieca a destra prima della chicane a sinistra nella prima parte della pista. Cerco di passare tra l'auto e il muro ma mi è impossibile farlo e auto danneggiato. Rammaricato perdo tempo a pensare a cosa fare, non sapendo che si poteva schiacciare esc e partire dai box. Lo faccio a pochi secondi dalla fine e parto dai box con dietro Gabbrielli e 25-30 secondi di svantaggio dal gruppo.
    Facendo gara solitaria riesco a girare con un buon ritmo ed infatti guadagno parecchio su tutti. Effettuo qualche buon sorpasso e prima della sosta sono 7° o 8°, dopo la sosta perdo qualche posizione e ho dietro Elio. Nasce un duello fantastico che dura 5-6 giri dove ci superiamo a vicenda parecchie volte senza mai toccarci, purtroppo Elio commette un errore in accellerazione e riesco a passarlo e portarmi in 8° posizione. Verso fine gara sono 7°, passo Marco Loda, ma a 3 giri dal termine, quando potevo recuperare ancora qualcosa sui piloti davanti, lo stesso Loda mi colpisce la sospensione posteriore destra. Proseguo pensando di non avere molti danni, ma alla prima frenata l'auto parte in testacoda e sbatto contro le barriere. Gara Finita
     
    #2
  3. franchescioni
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    franchescioni Michael Francesconi
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    INTERVISTA POST GARA" Michael Francesconi - BMW Sauber - F!.GA Team - 4° POSTO

    Come sono andate le qualifiche Q1?
    In Q1 ho fatto piu fatica di quello che pensavo, non sono riuscito a scendere sotto 1.15. Non so il motivo.

    Hai trovato un buon compromesso per il setup In Q2 e come si è rivelato l'assetto per la gara?
    (grazie all ingegnere Marco Loda :) ) In Q2 eguaglio il mio best 1.14.7, considerando che nell ultimo settore ho perso 3 decimi, potevo fare la pole. anke se il 3° posto in griglia è stato un ottimo risultato. In grara si è dimostrato un assetto perfetto.

    Dammi il tuo parere sul risultato di Q2 anche in base alla strategia che avevi previsto.
    Grandissimo risultato. molto soddisfatto. spro di ripetermi.

    Com'è andata la partenza?
    La partenza è stata cauta, commetto un errore di traiettoria e gennazzi mi passa, e da 3° mi ritrovo 4°. ma l' importante per me era uscire indenne dalle prime curve sensa rischi. e cosi è stato.

    Descrivici la fase di partenza eri emozionato, teso, dicci il tuo stato emotivo
    Leggermente teso, perche finalmente ero li davanti e volevo fare bene.

    Come sono stati i primi giri di gara, tutto come prevedevi?
    Sono stati uno spettacolo: inizialmente siamo andati via in 5, e ho visto una grande lotta con boggio, la sala e gioele. Io sono stato li dietro ad osservare sensa rischi, con stella che faceva pressione.

    Il pit è andato tutto come era stato studiato o ci sono stati risovolti diversi... o problemi.
    Il pit è andato tutto come avevo previsto, piu o meno a meta gara.

    Hai Vissuto qualche battaglia interessante e avvincete?
    Ho vissuto 3 battaglie spettacolari. dal 10° giro al 13° circa, con raffaele la sala, dove gli ho chiuso tutte le porte. dal 13° al 16° con valeriano,dove anke li ho fatto di tutto per non farlo passare. a fine gara con gioele (peccato che mi sono girato senno ti passavo :) ) Tutte lotte molte corrette e divertenti. sicuramente la gara piu divertente per me, di tutto il campionato corso fin ora.

    Descrivi la parte più bella della tua gara con particolari minuziosi e retroscena gustosi. Dicci cosa pensava in quei momenti.
    La parte piu bella è stata sicuramente dal 1° al 16° giro dove ho lottato come un matto. un bel sorpasso su raffaele la sala al 7° giro circa. La lotta sempre con lui nei giri successivi. La lotta con valeriano. Sara una gara che ricordero per molto.... La ricordero con molto piacere, visto che finalmete ero li davanti, e facevo parte dei 4 che erano in fuga...

    C'è stato qualche contatto che reputi essere degno di nota?
    Contatti molti. Stella nei primi giri mi ha bussato parecchie volte. Valeriano mi ha mandato a prendere i fiori al tornante. Pero sono stati incidenti che succedono. Tutto regolare. anke se dispiace per il contatto con valeriano... sensa quel contatto sarei andato a podio...
    Chiedo scusa a gennazzi che al tornante gli sono entrato nel retrotreno, ma non pensavo che tu frenassi cosi presto. Scusa

    Dacci qualche retroscena, con che mescola sei partito e che strategia avevi in mente?
    Penso staretegia obbligata un po per tutti. Ho fatto tutta la gara con le soft. peccato che dal 10° giro sono andate in crisi e non stavo piu in pista.. infatti mi ha passato la sala e valeriano. Non so il motivo. Dopo il pit è tornato tutto a posto, e infatti avev o un buon passo.

    Commenta liberamente la tua condotta di gara (se è stata aggressiva pulita, hai fatto errori ecc.)
    Direi una gara molto attenta nei primi giri... ma poi Sono diventato molto aggressivo, come nel mio solito. Ho dato veramente tutto per raggiungere un buon risultato.
    Nonostante sia stato molto aggressivo e di conseguenza rischiando un po, non ho fatto grandi errori. L unico, ma per ingenuita mia, mi sono girato all ultima esse quando ero in lotta con gennazzi, non mi ero accorto di aver staccato tardi, e mi sono girato in malo modo. Peccato. Per 2 testacoda, non sono arrivato a podio...

    Dicci a che posto sei arrivato, e come reputi questo risultato? E quello del tuo Team (tuo e del tuo compagno di squadra)?
    Ho concluso la gara in 4° posizione, direi che sia per me e per il mio team è stato un buon risultato. Adesso ci vuole il podio.
    Simone Ha fatto un grande risultato, all esordio gia a punti con una grande condotta di gara. Grande Simo!!!!
    Sicuramente noi 2 onoreremo il prestigioso F1.GA Team !!!!

    In fine Concludi (anche commentando la gara di qualche pilota che hai visto correre dalla tua monoposto e fissandoti magari dei propositi per la gara successiva).
    Adesso ci vediamo a valencia, sperando di andare a podio.
    Mi dispiace per i miei amici Marco Loda e Michele molle, che hanno avuto problemi di freni proprio agli ultimi giri !!! Pero stato stupendo quando eravamo 3° 4° e 5° uno dietro l altro... Speriamo di ripeterci, magari 2 posizioni avanti. :)
     
    #3
  4. Marco Loda
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    Marco Loda Well-Known Member
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    INTERVISTA POST GARA" Marco Loda - Mercedes GP - 8° POSTO

    Come sono andate le qualifiche Q1?
    In Q1 ho fatto pena come al solito a circa mezzo secondo dal mio best.

    Hai trovato un buon compromesso per il setup In Q2 e come si è rivelato l'assetto per la gara?
    il setup per la gara era spettacolare. non ho partecipato alla q2

    Dammi il tuo parere sul risultato di Q2 anche in base alla strategia che avevi previsto.
    Grandissinon ho fatto la q2

    Com'è andata la partenza?
    partenza come al solito perfetta, da 13mo a settimo dopo 2 curve

    Descrivici la fase di partenza eri emozionato, teso, dicci il tuo stato emotivo
    in partenza non sono mai teso al contrario della q1 dove non riesco mai ad esprimermi. riesco a mixare il giusto compromesso tra prestazione alla partenza e sicurezza a star fuori dai guai... o almeno fino ad ora mi è andata bene sempre

    Come sono stati i primi giri di gara, tutto come prevedevi?
    nei primi giri ho guadagnato posizioni fino al quarto posto per disavventure altrui e per un sorpasso. molto emozionate partire 13mo ed essere quarto dopo qualche giro.

    Il pit è andato tutto come era stato studiato o ci sono stati risovolti diversi... o problemi.
    Il pit è stato perfetto, infatti mi ha fatto guadagnare 1 posizione.

    Hai Vissuto qualche battaglia interessante e avvincete?
    parecchie battaglie, più a difendermi che ad attaccare, nei primi giri avevo dietro valeriano e spinelli (primo contatto che sposta il volante un pelo) e con valeriano ci siamo passati 2-3 volte poi al 12mo giro ha avuto la meglio lui. al 15mo giro il mio amico michael mi cede strada perchè in crisi di gomme e mi lancio all'inseguimento di valeriano che passo al pit stop (credo lui abbia ritardato), rientro dal pit secondo con dietro michele molle e michael... incredibile. al pit sparisce il problemino al volante dal contatto con spinelli e la macchina torna perfetta. michele è molto piu veloce di me e devo dire la verità pensavo si doveva ancora fermare quindi non gli davo molta importanza invece il volpone aveva anticipato di parecchi giri il pit... cmq al tornatnito sbaglio, blocco la macchina e lui mi prende da dietro.. volante storto (colpa mia)... resisto ancora 6-7 giri a fatica perchè la macchina non mi sta dritta sul rettilineo e devo cambiare impostazione delle curve. le lotte dietro tra molle, michale e valeriano mi avvantiaggiano e tengo la poszione con un buon margine di un paio di secondi. la sala era davanti a me di 3 secondi ma irrangiungibile col volante storto. a 9 giri dal termine commetto un errore e riparto quinto. a 3 giri dal termine succede il disastro, macchina che sembra mi rimanga accelerata, centro didier alla seconda curva e scoprirò a fine gara di aver rotto i freni (il display dell'auto non segnava nulla)... mi spiace piu per didier che epr aver perso il secondo posto. finisco ottavo con auto distrutta

    Descrivi la parte più bella della tua gara con particolari minuziosi e retroscena gustosi. Dicci cosa pensava in quei momenti.
    sicuramente i 7-8 giri dopo il piti in seconda posizione con il primo a vista d'occhio e macchina che andaa una meraviglia... dopo la toccata al tornantino il buio

    C'è stato qualche contatto che reputi essere degno di nota?
    Contatti molti. con molle, con spinelli (uno ma forte) e con valeriano ma tutto regolare.

    Dacci qualche retroscena, con che mescola sei partito e che strategia avevi in mente?
    Penso staretegia obbligata un po per tutti. Ho fatto tutta la gara con le soft. le gomme hanno retto bene.

    Commenta liberamente la tua condotta di gara (se è stata aggressiva pulita, hai fatto errori ecc.)
    Direi una gara molto attenta nei primi giri... e pulita a parte il disastro della fine per i freni

    Dicci a che posto sei arrivato, e come reputi questo risultato? E quello del tuo Team (tuo e del tuo compagno di squadra)?
    Ho concluso la gara in 8 posizione. a punti ma rammaricato per aver urtato didier e per aver buttato via un secondo posto.

    In fine Concludi (anche commentando la gara di qualche pilota che hai visto correre dalla tua monoposto e fissandoti magari dei propositi per la gara successiva).
    Adesso ci vediamo a valencia, sperando di andare a podio. Son contento per michael, michele e simone a punti tutti!!!
     
    #4
  5. Michele Molle
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    Michele Molle Active Member
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    Michele Molle - Team Penske HRT - 5° posto commento libero:

    Qualifica: In Q1 penso solo ad entrare nei 10 e ci riesco...in Q2 vedendo i tempi dei primi quasi penso a non fare tentativi così da aver gomme nuove, ma poi decido di provarci e salta fuori un 8° posto in griglia.

    Gara: Parto bene e riesco a stare fuori dagl'incidenti delle prime curve accodandomi tranquillo a chi ho davanti...peccao che nel corso del primo giro al tornantino vengo toccato da dietro da Guido e mi giro...lascio passare, mi giro e mi ritrovo 18° sigh...però almeno l'auto è intera.
    Da quì in poi comincio una gran rimonta che mi porta prima di meà gara alle spalle di Elio che è in difficoltà con l'auto danneggiaa, nonostante ciò mi tiene dietro e quì mi vien l'idea di anticipare la sosta, anche perchè vedo poco avanti lui alri piloti in lotta che quindi mi avrebbero rallentato.
    Pit velocissimo e riparto dinuovo al max, grandissime lotte, bei duelli, sorpassi ecc....risalgo fino al secondo posto con Sala a soli 4sec. davanti a me....ingaggio un bellissimo duello che dura diversi giri con Valeriano e questo mi lascerà per parecchio un bellissimo ricordo (all'ultima chicane entriamo appaiati con le ruote fumanti...stupendo)...dopo queste schermaglie mi lascia un pò di respiro e sono saldamente in seconda posizione quando a 10 giri dalla fine noto un notevole calo di potenza del motore (specie sul lungo rettilineo), faccio due conti e decido di alzare il piede cercando di portar l'auto alla fine almeno in terza posizione visto il vantaggio da chi segue, quindi mi lascio sfilare da Valeriano e controllo i distacchi da chi ho dietro....peccato che a 2 giri dalla fine mi cede un disco anteriore facendomi perdere altre 2 posizioni.
    Concludo quinto molto soddisfatto e divertito...peccato per la toccata del primo giro che mi ha cacciato 18esimo altrimenti chissà come sarebbe andata...stavolta ho spremuto davvero tutto dall'auto che difatti ha avuto problemi sul finale.
    Ringrazio Loda Michael Simo per il lavoro svolto in settimana sul set up.
    Mi scuso con chi ho avuto qualche toccata ma mi è sembrato tutto nella norma a parte chi mi ha fatto andar in testacoda (ma ci siam già chiariti in privato e tutto a posto).

    Ci vediamo al prox GP
     
    #5
  6. Fabrizio Stella
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    <stella fabrizio - ritirato -commento libero

    in Q1 non sono riuscito a fare il mio miglior tempo ma sono riuscito comunque qualificarmi un complimento a Claudio per la pool
    in Q2 ancor peggio forse per il nervosismo
    passiamo alla partenza
    sono partito bene e senza aver nessun contatto (per fortuna ) mi sono incollato dietro a francesconi che anche lui aveva un buon ritmo una decina di giri a cardio palma 5 vetture incollate assieme spettacolo
    poi riesco passare francesconi e mi ritrovo davanti La sala dopo qualche giro anche con lui propio al limite sono riuscito passarlo poi il momento di Gioele anche con lui abbiamo fatto dei giri al limite sul rettilineo prima della chicane mi affianco e ritardando la frenato entro dentro di traverso e via
    da li riesco aver un buon ritmo guadagnando decimi su decini fino ad aver un margine di secondi che mi permette di uscire in testa dopo il pit stop
    poi il fattaccio si rompono i freni cerco di andare avanti ma in fondo al rettilineo freno la macchina non frena vado sul cordolo che sembre il monte Cervino e mi catapulta contro al muretto gara finita [​IMG]
    avevo una buona strategia partire con le medie e fare circa 25-28 giri e poi mettere le soft una gara che poteva essere per il tim una svolta nella classifica e magari per sfatare questa serie di ritiri purtroppo per mia negligenza mi e costata la vittoria (forse) od almeno andare sul podio visto che e da parecchie gare che non ci vado
    ne test che avevo fatto trenta giri consecutivi non mi avevano mai dato problemi i freni dobbiamo rivedere bene per non incombere ancora il queste situazioni
    Volevo ringraziare tutti e sopratutto Francesconi , La Sala, Gioele per la gara veramente divertente sopratutto nei primi giri che sono stati veramente molto intensi
    lunica cosa che mi tira su un po di morale che finalmente ero in lotta con le lotus (almeno in questa pista) che fino adesso erano veramente su un altro pianeta (al meno per me )
    complimenti a La Sala per la vittoria


    PS mi spiace un casino per Claudio dopo la pool pensavo vincesse lui comumque bravo Claudio per l'ottimo tempo in qualifica
    anche se hai il record negativo dei ritiri
    adesso che vieni su per le feste di Natale ti portiamo noi in un Santuario a farti benedire tranquillo [​IMG]
    almeno accendiamo un cero tutte e due
    mannaggia a te quando ti ho conosciuto mi hai influenzato con tutti sti ritiri [​IMG] [​IMG] [​IMG]
     
    #6
  7. Alek
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    Alek Guest

    Alessio Spinelli - ritirato - commento libero

    Un altro crash del gioco..... [​IMG]
     
    #7
  8. Guido
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    Guido Streaming Manager
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    Guido Cere - Team Raiders Racing - 6° posto, commento libero:

    qualifica: totalmente negativa, riesco a fare pochissimi giri e nel giro in cui mi potevo migliorare finisce il tempo. Parto 18esimo, quando con il mio best potevo arrivare 11esimo. Peccato.

    gara: A causa di un incidente nel giro di formazione, rompo la sospensione e parto dai box. Mi schiera automaticamente in griglia e faccio la mia solita partenza a razzo, recuperando svariate posizioni. Al tornantino, però, quasi in uscita curva, michele procede un po' lentamente e io non ho avuto i riflessi pronti per scansarlo ( mi scuso anche qui, pubblicamente, mi dispiace proprio [​IMG] ).
    Sta di fatto che continua e un po' per volta guadagno posizioni, ma senza effettuare sorpassi.
    Questa situazione prosegue fino a fine gara, dopo qualche sorpasso subito, e a 4 giri dalla fine sono 8°, per fortuna ( per me [​IMG] ) il 6° e il 7° si scontrano e io recupero altre due posizioni. Ottimo sesto posto, ma per essere realmente competitivo mi mancano ancora 4-5 decimi.
     
    #8
  9. saitek68
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    saitek68 Guest

    Caro Fabrizio ti ringrazio ma invece di portarmi in un santuario,portami in una scuola guida visto l'errore gravissimo che ho commesso che ha rovinato la gara di Gioele con il quale mi scuso, e la mia.
     
    #9
  10. gioele16
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    gioele16 Guest

    Gioele Genazzi - Salgio Racing Team - 3° posto - commento libero:

    In Q1 mi qualifico con un tempo discreto. In Q2 non riesco a trovare subito il buon tempo, cosi mi ritrovo a partire 4°.
    Partenza discreta, riesco a passare Francesconi e mi metto dietro a Claudio e a Raffaele. Dopo di che inizia una bella bagarre che dura per un po di giri (per me almeno), tutto molto divertenti, con 5 macchine mi pare, riesco a passare anche Claudio e a mettermi in prima posizione, soltanto che alla fine del rettilineo mi tampona distruggendomi il retrotreno. L'alettone è comnque rimasto li... cerco di continuare con il volante girato di 45° a destra ma non riesco a tenere bene il ritmo e soprattutto la difficoltà nel guidare una macchina in questo condizioni non è il massimo... faccio un po' di giri dove perdo abbastanza, così decido di fare una sosta e monto le gomme medie, sperando che tengano fino alla fine... comincio a fare dei bei giri, girando con tempi abbastanza veloci, cercando di guadagnare il possibile, riesco a recuperare un po' sui primi davanti a me, e cerco di passarli... passo un po' grazie anche alle soste e ai molti ritiri... verso la fine mi ritrovo 5° (negli ultimi 10 giri...) con francesconi dietro di me. Oramai mi si è avvicinato abbastanza, così cerco di tenerlo dietro nel migliore dei modi e poi lui commette un errore che mi tranquillizza un po'... pero oramai le mie gomme erano quasi completamente andate... cosi riesce a guadagnare parecchio ancora... intanto davanti il 4° aveva sbagliato mi pare, quindi mi trovavo 4°... poi continuando, al 3 o 4 giro sbaglia il 3, non so cosa gli e successo, cosi mi ritrovo 3° in zona podio. Cerco allora di arrivare alla fine, ma sempre con francesconi e un bel gruppetto dietro che pero alla penultima curva del penultimo giro fanno una specie di patatrac, cosi mi faccio l'ultimo giro in tutta tranquillità arrivando 3°.

    Mi spiace comunque per Claudio, voglio fargli i complimenti comunque per la pole. Capita oramai di fare errori in fasi concitate, accetto volentieri le tue scuse. :wink:
     
    #10
  11. Raffaele La Sala
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    Raffaele La Sala Supporter
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    Raffaele La Sala - Salgio Racing Team - 1° posto (molto fortunoso :D) - commento libero:

    Q1 - riesco ad entrare nei primi 10 senza grosse difficoltà;
    Q2 - grande battaglia per la pole con Claudio, che finalmente vedo in gran forma, la pole è sua, io parto secondo, comunque un ottimo risultato:
    Gara - riesco a partire abbastanza bene conservando la seconda posizione, subito si crea un bel gruppetto di quattro o cinque vetture, e iniziamo a battagliare alla grande, ma sul rettilineo sono tutti più veloci di me, forse sono partito troppo carico di ali, e mi sverniciano come stessi fermo :D, poi succede il crasch tra Claudio e Gioele, all'ultima S vedo Claudio passarmi troppo veloce in staccata, io ero secondo, e finire addosso a Gioele, macchine danneggiate per entrambi, Gioele continua, ma ha evidenti difficoltà, io non forzo per evitare altri problemi, a quel punto arriva Francesconi, con il quale ci facciamo un bel duello per vari giri, lui mi passa, poi arriva un Fabrizio scatenato che ci passa tutti e se ne va in prima posizione, peccato per i sui problemi, avrebbe sicuramente vinto qua, era in una forma strepitosa, nel frattempo Gioele si ferma a riparare la vettura, io, intato, ho grossi problemi a passare Francesconi, andato in crisi con le gomme, mi chiude tutti gli spazi, sul rettilineo ha una velocità di punta maggiore e neanche con la scia riesco ad avvicinarmi, gli faccio veramente i complimenti, sono stati alcuni giri veramente entusiasmanti, alla fine riesco a trovare il varco ed a infilarmi, da lì ricomincio a tirare ma riesco solo ad essere veloce quanto Fabrizio, tra l'altro avevo la macchina che tirava leggermente a sinistra causa contatto con un muretto (io proprio non ci vado daccordo con i circuiti tra i muretti :D) e il distacco resta invariato fino al pit, poi aumenta a favore suo causa riparazioni alla mia vettura che mi obbligano a una sosta un pò più lunga, riesco comunque ad uscire in seconda posizione, con la maccina riparata riesco pure a tenere un buon ritmo che mi permette di conservare la seconda posizione fino a quando Fabrizio non ha problemi di freni e si ritira, intanto Giordano quadagna la seconda posizione, i nostri tempi sono molto simili e qundi non riesce ad avvicinarsi, e così arriviamo alla fine della gara.
    Strategia: come Fabrizio anch'io sono partito con le gomme medie per fare circa 27-28 giri e poi montare le soft, direi una buona strategia.

    Conclusioni: bellissima gara su di un circuito per me veramente complicato da interpretare, fino dalle prime prove la macchina è stata sempre molto scivolosa, mi partiva continuamente in sbandata, per questo motivo sono partito un pò più carico con le ali, ma la penalizzazione in rettilineo era evidente, perdevo circa 4-5 Km, di sicuro non è stata noiosa, grandi battagli all'inizio, un Fabrizio veramente in palla :D, mi spiace per il ritiro, si meritava la vittoria per come stava guidando, mi spiace anche per Claudio, pensavo che questa volta sarebbe andata meglio, visto anche le qualifiche.
    Rinnovo i complimenti a Francesconi, un osso veramente duro da passare, bravo, bellissimi i giri fatti in lotta.
    Mi spiace anche per Gioele, ma so che saprà rifarsi nelle prossime gare, indubbiamente è lui il più veloce al momento :D, anche se il terzo posto non è da buttare via.

    P.S. dimenticavo di dire che voglio vedere anche Elio là davanti, ultimamente lo vedo un pò demotivato, non sta guidando come sa.
     
    #11
  12. Guido
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    Ho realizzato il video della gara, per sapere, il link lo devo mettere qui??
     
    #12
  13. Didier Coquillard
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    Didier Coquillard Moderator
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    Crea una discussione nella sezione Paddock
     
    #13
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